WEBER KORVAUSKAASUTTIMET

Uudet kaasuttimet. Weber ja Dellorto, sekä läppärungot.

Uudet virityskaasuttimet. New Carburettors

Kaasutinlaskin Laske minkä kokoiset tuplakaasuttimet autosi tarvitsee.

Webereitä ! Imutorvet kuuluvat hintaan. Kaikissa DCOE/DCO malleissa muovikohot. Rikastin paikalla 40 ja 45 DCOE malleissa.Toimitusaikaa kaasuttimille tarvitaan yleensä 7-15 päivää.

* Weber 40 DCOE 151 vaakaimukaasuttimet (=sivuimut). 2 kpl yksittäistä kaasutinta hintaan 780 euroa, tai lisäosilla kuten 45 DCOE hintaan 840 e pari.

Weber 45 DCOE 152

* Weber 45 DCOE 152. Tässä mallissa olemme keränneet tarpeelliset lisäosat mukaan jotka kuuluvat kaasutinparin hintaan. Synkkavipupari kaasareiden väliin ja paikalla olevien lisäksi yhdet pääsuuttimet ja ilmat oman valinnan tai suosituksen mukaan. Paikalla 36 kurkut, F16 seosputket. 145 pääsuuttimet ja 155 ilmat. Tyhjäkäynti 55F8. Kiihdytyspumppu 45. Hinta 2 kpl 45 DCOE yhteensä 840 euroa. Suoraan tehtaan jäljiltä 2 yksittäistä kaasaria 780 euroa.

* Weber 48 DCO. Hinta 940 euroa / 2kpl. Paikalla 42mm kurkut. Ei rikastinta.

* Weber 50 DCO. 2 kpl hintaan 960 euroa. Paikalla 46mm kurkut. Ei rikastinta.

Weber55DCO
* Weber 55 DCO. 2 kpl hintaan 980 euroa. Paikalla 48mm kurkut. Ei rikastinta

44idf

* Weber 40 IDF. Pystykaasuttimet. Ei rikastimia, kuten ei IDA:ssakaan. Ilman imutorvia. Hinta 360 e kpl. 720 e pari.
* Weber 40 DCNF. Pystykaasuttimet. Rikastimilla. Oma jako. Hinta 380 e kpl.
* Weber 44 IDF. Pystykaasuttimet. Ei rikastimia, kuten ei IDA:ssakaan. Hinta 380 e kpl. 760 e pari. Kuvassa.
* Weber 48 IDF. Pystykaasuttimet. Ei rikastimia, kuten ei IDA:ssakaan. Hinta 800 e pari.

48IDA
* Weber 48 IDA. Legendaa saatavilla uutena. Hinta 980 euroa pari.

Uusia Webereitä valmistetaan jatkuvasti. Uudet Weberit on valmistettu Espanjassa jo viimeiset liki 20 vuotta. Aiemmin ne tehtiin Italiassa. Meillä ei myydä mitään Kiinassa tai Taiwanissa tehtyjä kaasuttimia. Jossain on myynnissä Weber IDF ja IDA kopioita jotka on tehty Kiinassa Empi HPMX nimellä ja joskus niitä kutsutaan Webereiksikin. Dellorton valmistus loppunut. Uusia DHLA/DRLA kaasuttimia ei saada lisää. Suuttimia ja varaosia on tarjolla silti Dellortoonkin varsin hyvin. Melkein yhtä hyvin kuin Weberiin ja paljon paremmin kuin Solexiin.

DELLORTO DHLA OSAT

Uusia vakio Webereitä
Tässä useita suosittuja yleiskaasuttimia. Sovitettavissa useisiin eri autoihin.

* Weber 34 ICT. Hinta 210 euroa. Kuten ICH, mutta tässä ei ole ollenkaan rikastinta. Pulttijaossa on pelivaraa. jako 60-65mm. Paikalla kiinteä 29mm kurkku.
* Weber 34 ICH. Hinta 255 euroa. Kuten ICT kuvassa yllä, mutta tässä on manuaali rikastin. Pulttijaossa on pelivaraa. jako 60-65mm. Paikalla kiinteä pienempi kurkku,

3236DGV

* Weber 32/36 DGV. Hinta tehtaan jäljiltä 290 euroa tai lisäosien kanssa 330 tai 360 euroa. DGV on selkeä, mekaanisesti vaiheittain aukeava kaasutin käsiryypyllä. Se kaikista suosituin ja arvostetuin Weberin korvauskaasutin. Kiinteät sisäkurkut 26 ja 27mm. Säädettävissä n.1600 - 2600 vakiokoneisiin. Ainoa ruuvattava säätö on tyhjäkäyntiseokset, muut säädöt suuttimia vaihtamalla. Uudessa kaasarissa paikalla nämä suuttimet: Tyhjäkäynnit 55 ja 50. Pääsuuttimet 140 ja 135. Seosputket F50 ja F6. Ilmasuuttimet 165 ja 160. Kiihdytyspumppu 50 ja neulaventtiili 200. Kaasuttimen pulttijako imusarjaan on 46 x 93 mm, sopii siis kiinnitykseltään suoraan monet Fordit, Opelit, BMW:t, ym. Sovitelaipan kanssa monet japsit, Opelit, VW:t, BMW:t ym.
Hintavaihtoehdot:
- 290 euron hinta on pelkkä kaasutin tehtaan jäljiltä ilman mitään muuta. Kuvassa.
- 330 euron hintaan sisältyy paikalla olevien suuttimien lisäksi 4 ylimääräistä suutinta sinun autoosi harkittuna. Mukaan tulee myös purkukuva kaasuttimesta ja paperitiiviste kaasarin alle ja ilmanputsaria vasten.
- 360 hinnassa mukaan tulee 6mm lämmöneristelevy kaasarin alle, kohokammion kannentiiviste sekä paperitiiviste ilmanputsaria vasten. Suuttimia 8 kpl, sekä purkukuva.
Printtaa tästä mukaan Weber DGV asennus- ja säätöohjeet

38DGMS
*Weber 38/38 DGMS. Hinta 390 euroa. ( Sama automaattiryypyllä 38 DGAS 430 euroa )
Tämä on rattailla yhtaikaa aukeava esim Ford V-6 2.3-3.0 koneissa käytetty kaasutin. Käsikäyttöisellä rikastimella. Pulttijako 46x93, eli sopii useisiin vakioimusarjoihin. Esim Opel CIH, Ford OHC, Monet BMW:t laipalla tai ilman.... 38/38 on mainio viritettyyn katukoneeseen, yleensä 2000 cc alkaen. Myös pienempiin kireämpiin koneisiin. Yhden kaasarin ratkaisussa ei kannata käyttää yli 300 asteista nokkaa. +300 asteisille tuplat.

32DGAV
* Weber 32/36 DGAV. 380 euroa . Automaattirikastin. Kiinteät kurkut 26 ja 27mm. Jako 46x93. Sovitettavissa monet 1600-2600 koneet. (Alunperin Ford) Nyt taas saatavilla.

* Weber 32/32 ADF. 380 euroa. Automaattirikastin. Kiinteät kurkut 23 ja 25mm. Jako 46x93. Sovitettavissa monet 1300-2000 koneet. ( Alunperin Fiat 124 TC Spider ym ) Muutama kappale vanhaa Made in italy varastoa vielä tarjolla

32DAT turbo

* Weber 32/32 DAT TURBO. 720 euroa.
Mekaanisesti vaiheittain aukeava. Automaattiryyppy. Se oikea turbo kaasutin. Parhaimmillaan kadulla alle 1,2 kilon paineissa. Pulttijako imusarjaan 46x87mm. Made in Italy.
* Weber 34/34 DAT vapari 380 euroa.
Vapaastihengittävälle tehty kaasutin paperitiivisteillä ja pienellä neulaventtiilillä ja suuttimilla. Tästä saa mahdollisimman helpolla paineistettua käyttämällä DAT turbomallin tiivisteitä ja isompaa kumikärkistä neulaventtiiliä ja sopivia suuttimia. Paineistussarjan ja neljän lisäsuuttimen kanssa hinta 450 euroa.

Merkkikohtaiset korvauskaasuttimet:

Tilaustavaraa yleensä 1- 3 viikon toimitusajalla. Merkkikohtaiset korvauskaasuttimet ovat suunniteltu korvaamaan alkuperäisen vakiokaasuttimen. Kaasuttimet tulevat useimmiten käsikäyttöisellä rikastimella ja ovat tarkoitettu manuaalivaihteiseen autoon. Joihinkin automaattivaihteisiinkin löytyy oma sarja. Nämä eivät ole virityskaasuttimia vaan mahdollisimman helppoja ja taloudellisia vakiokaasuttimia. Sarjassa tulee mukana kaikki tarpeellinen jotta kaasutin käy alkuperäiseen imusarjaan, ilmanpuhdistimeen, kaasuvipuihin ym. Tarvittavat tiivisteet, rikastinvaijerit, mahdolliset sovitelaipat ym kuuluvat hintaan. Kaasutin on myös säädetty valmiiksi sopimaan kyseiseen vakio koneeseen. Konekohtaisesti kannattaa säädöt tarkistaa ja tarvittaessa tarkentaa. Kaikki moottorit ovat enemmän tai vähemmän yksilöitä silloin kun ensimmäinen kaasutin on ajettu loppuun. Mukana kuvat ja ohjeet. Kysy saatavuus omaan autoosi. Hintataso 2-kurkkuisilla useimmiten 360-450 euroa ja 1-kurkkuisilla 250-350 euroa.

Tässä suosituimmat sarjat:

- BMW 318/518 E30 vm 83-88 Weber 32/34 DMTL (korvaa Pierburg ) 410 e.
- Ford Sierra 2.0 OHC 85-89 Weber 32/34 DMTL. (korvaa Weber 30/34 DFTH) 360 e
- Ford V-6 3.0 Weber 38/38 DGMS (korvaa Weber 38/38 DGAS) 390 e.
- VW Golf 1800 tai 1600 83-90 Weber 32/34 DMTL (korvaa Pierburg) 410e.

LÄPPÄRUNGOT RUISKUUN.

Läppärungot Webcon

* Läppärunkoja. Webcon Alpha. 40 tai 45mm parin hinta 670 euroa. 48 tai 50mm parin hinta 740 euroa. Asentotunnistimen saa valita oikelle tai vasemmalle puolelle.

Free Technics Oy

Jussinpellontie 2
20780, Kaarina
Finland

Tel. 02-2432 781

Email:
Sähköposti

Home page